Активная и пассивная безопасность автомобиля и ремни безопасности

12 апреля 2019

Чтобы оценить степень снижения риска при применении ремней безопасности следует обратиться к результатам исследований методом скоростной съемки. По его данным в момент совершения наезда испытуемого автомобиля на неподвижное препятствие со скоростью 80 км/ч происходит следующее:

спустя 0,026 секунды после удара:

– вдавливается бампер;

– сила, в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры – если они не пристегнуты ремнями безопасности – продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/час;

спустя 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиметров;

спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль;

спустя 0,050 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила, в 80 раз превышающая их собственный вес. В этом случае (80-кратная перегрузка) мышцы рук человека, а тем более мышцы шеи, не в состоянии удержать туловище и голову от их перемещения вперед;

спустя 0,068 секунды водитель с силой в 9 тонн ударяется о приборный щиток;

спустя 0,092 секунды водитель и сидящий с ним рядом пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа;

спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад, он уже мертв;

спустя 0,110 секунды автомобиль начинает откатываться назад;

спустя 0,113 секунды сидящий за водителем пассажир – если он тоже не пристегнут ремнем безопасности – оказывается с ним на одной линии и наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения;

спустя 0,150 секунды наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли. Все окончено менее чем за две десятых секунды...".

       У пассажиров и водителей, пользующихся ремнями, при столкновении в два раза большее шансов сохранить жизнь, а при опрокидывании – минимум в пять раз. Ясно, что ремень безопасности сам по себе не предотвращает ДТП, но он устраняет перемещение водителя и пассажиров внутри салона (кузова, кабины), а также их выпадение из автомобиля. Пользование ремнями примерно на 50 процентов сокращает количество смертельных исходов и в таких же пропорциях – ранений. А при скорости движения до 60 км/ч восемь человек из десяти, пристегнутые ремнями, вообще не получают травм.

Дата создания: 11.04.2019 09:24:21

Дата изменения: 11.04.2019 09:24:21